近日,中國公路學會公布2023年度“橋梁創新工程”名單,由中鐵寶橋集團承建的南京長江第二大橋和浦儀公路西段項目(上壩夾江大橋)分別以運維管理創新類和融合創新類榮獲“2023年度橋梁創新工程”獎。
據了解,“橋梁創新工程”獎是為了加快交通強國建設,促進我國橋梁工程的科技創新、技術創新,提升橋梁工程品質,在全國范圍內評選產生的。
近年來,中鐵寶橋集團充分發揮科技創新的引領帶動作用,通過設備更新、技術升級、數字賦能、管理創新,實現傳統產業“老樹發新芽”,加快形成新質生產力,一批新技術、新工藝、新產品相繼亮相市場。
南京長江第二大橋全長20.963公里,有“中華第一斜拉橋”的美譽,中鐵寶橋參與建設了2.3萬噸的鋼箱梁。此橋先后榮獲國家科技進步一等獎、詹天佑土木工程獎等,并入選首屆中國十佳橋梁。位于南京的浦儀公路西段項目(上壩夾江大橋),其主橋為獨柱形鋼塔雙索面鋼箱梁斜拉橋,中鐵寶橋承擔了1萬多噸栓接鋼塔、0.8萬多噸接線橋的鋼箱梁生產制造任務。在生產過程中,寶橋項目團隊開發和應用了多項新技術,填補了此類項目的關鍵技術空白,推動了我國橋梁建設的技術進步和產業升級。